سلسلة إنتاج الترس والصراع

ترس السلسلة في الصناعة ، والعجلة ، والسلسلة (السلسلة) لها معنى وظيفي ضئيل ، وفقط عندما تأتي العجلة مع السلاسل ، ومعنى ومعنى الوظيفة. لذلك ، فإن عجلة السلسلة هي واحدة من المعدات الصناعية والمسنين مع صف وشبكة من السلاسل المحيطة بها وينقلها أسنانها ؛ وبهذه الطريقة ، يمكن للسلاسل ، إلى جانب هيكلها ، أن تنقل الطاقة الناتجة إلى العجلات التالية في مسار دوران العجلة عن طريق الموضع على المخالب والأسنان

وبعبارة أبسط، يمكن تسمية أي عجلة مسننة (عجلة تروس) بها آلية سلسلة بعجلة السلسلة. العجلة المسننة هي طريقة شائعة لنقل الطاقة وتغيير عزم الدوران الناتج أو سرعة النظام الميكانيكي، ويتم استخدامها عندما نريد نقل الطاقة أو الحركة بين محورين مثبتين في مكانهما أو بين عمودين دوارين أو أكثر.

تطبيق التروس:

إن التروس هي في الواقع أجزاء صغيرة وكبيرة تتسبب في نقل الطاقة الحركية الدورانية من جزء إلى آخر. وقد تقول لنفسك إن هذا بالضبط ما تفعله الأحزمة والسلاسل.

هادستان صحيح تمامًا، لكن جودة التشغيل في هذه المعدات لها اختلافات معينة مع الأحزمة والسلاسل.

إن وجود هذه الأجزاء كواجهة رئيسية يجعل نقل الطاقة أكثر سلاسة ومواد التروس مناسبة. ويوفر أمان الأجهزة الحديثة إلى حد كبير.

طريقة البناء

يتم إنتاج هذه الأجزاء الصناعية بطرق مختلفة، أهمها عن طريق الصب، ولكن هناك طرق أخرى مثل الطين، والدبابيس، والحلاقة، وكل منها يتطلب أدوات وشروط خاصة به أن الطريقة الأكثر شيوعًا لتصنيع هذه الأجزاء هي عملية الصب، حيث أنه في هذه الطريقة يمكن إنتاج عدد كبير من الأجزاء بسرعة عالية، وبالطبع فإن هذه الطريقة خاصة لإنتاج الأجزاء التي تتطلب درجة عالية جدًا من دقة لا يوجد.

أنواع التروس

من مجموعة متنوعة من عجلات العتاد ، بسيطة

يعد النوع البسيط من أكثر أنواع التروس الأسطوانية استخدامًا. لها أسنان مستقيمة ومثبتة على محاور متوازية. وفي بعض التصاميم، يتم استخدام عدد كبير من هذه التروس لتقليل الطاقة. عندما يتم استخدام ترسين بسيطين جنبًا إلى جنب، فإن الترس الأصغر الذي يحتوي على عدد أقل من الأسنان يسمى الترس الصغير، ويسمى الترس الأكبر الذي يحتوي على عدد أكبر من الأسنان ترسًا أو عجلة. من مميزات هذا النوع من العتاد هو ضجيجه العالي. بمجرد أن تتشابك الأسنان مع بعضها البعض، فإنها تضرب بعضها البعض بقوة كبيرة. ينتج عن هذا التأثير صوت ويركز التوتر على الأسنان. تتميز أسنان هذا الترس بملامح واسعة ولا يتم إشراك سوى سن واحد بشكل كامل في أي لحظة.

في هذا النوع من عجلات التروس ، لا توجد قوة في المحور. عجلة التروس البسيطة هي الخيار الأنسب في التطبيقات التي تحتاج إلى إبطاء أو ضرب عزم الدوران. يمكن الإشارة إلى مثال على هذه التطبيقات على أنها طاحونة رصاصة أو كسارة خام الحديد

من مجموعة متنوعة من التروس ، اللوالب

أحد استخدام العتاد الحلزوني في محاور متوازية. خطوط الأسنان في هذه التروس الأسطوانية دوامة. هذا النوع من العتاد قادر على نقل قوة أكثر من النوع البسيط وينتج ضوضاء أقل. الصوت السفلي صحيح بشكل خاص في السرعات المتوسطة والعالية. من ناحية أخرى ، تشارك دائمًا في أكثر من سن واحد من كل ترس. نظرًا للشكل الحلزوني للأسنان ، تبدأ مشاركة الترس بتوصيل النقطة وتصل ببطء إلى الاتصال الخطي. نتيجة لذلك ، سيكون نقل الطاقة أكثر اتساقًا ، وسوف تحدث الاهتزازات والتآكل أقل. يوضح الشكل التالي عينة ترس دوامة

الميزات التي ذكرناها حتى الآن لتتسبب معدات دوامة تسبب أيضًا مشاكل. زاوية الأسنان تتسبب في انزلاق الدعوة. نتيجة لهذا اللمعان ، يتم إنشاء التحفيز المحوري والحرارة ويتم تقليل الكفاءة. يجب استخدام المحمل لتقليل تأثير القوة المحورية. تتمثل إحدى الطرق لمنع هذا التحفيز في استخدام معدات متعرجة ، والتي تُعرف أيضًا في الصناعة كعجلة تروس. . في التطبيقات التي تكون فيها عجلة التروس البسيطة مناسبة ولكن المحاور ليست موازية لبعضها البعض ، فإن اختيار هذا الترس الحلزوني يمثل أولوية

من مجموعة متنوعة من عجلات العتاد ، مخروط

هذه التروس لها مظهر مثل المخروط وهي مناسبة للمحور المتقاطع. تُستخدم عجلات التروس المخروطي الأكثر شيوعًا في الأماكن التي تكون فيها الزاوية بين المحور المتقاطع 2 درجتين ، ولكنها تستخدم أيضًا في زوايا أخرى. يمكن أن تكون أسنان هذا الترس مستقيمة أو حلزونية أو هيرويد. يعاني نوعه المباشر من نفس مشاكل التروس البسيطة وتشارك الأسنان في وقت واحد. يتم استخدام النوع المباشر والروحي عندما يكون المحورين عموديًا على صفحة واحدة. يتم استخدام نوع hypoid إذا كان المحورين منفصلين في صفحتين منفصلتين. لاحظ أنه في هذه الحالة ، لن يكون للمحورين أي تقاطع وهذا يخلق استثناءً لتحديد هذا النوع من المعدات

أحد تطبيقات الترس المخروطي هو أحد أنواع التروس التفاضلية في العديد من السيارات. في الترس التفاضلي للسيارة، يكون كل من الترس الحلقي وترس الإدخال من النوع الهيبويد. يسمح هذا التصميم بتثبيت ترس الإدخال على مستوى أقل من محور الترس الحلقي. كما ترون، يتم توصيل عمود الإدارة أيضًا بترس الإدخال. وبهذه الطريقة، لا يدخل عمود الإدارة إلى مقصورة السيارة. ونتيجة لذلك، تم تخصيص مساحة أكبر للغرفة.

من مجموعة متنوعة من عجلات العتاد ، لفائف

عند الحاجة إلى خفض السرعة العالية، يتم استخدام التروس الحلزونية. يتم استخدام التروس الحلزونية لنسب التخفيض من 20:1 إلى 300:1. ونتيجة لتقليل السرعة، تعمل هذه التروس أيضًا على زيادة عزم الدوران كثيرًا. ويجب التأكد من أن تركيب هذا النظام وتشحيمه يتم بشكل صحيح ومنتظم. في هذه الحالة سيكون الترس الحلزوني من أنعم أنواع التروس وأكثرها هدوءًا. في هذه المجموعة، يتم استخدام الحلزون (المحور العلوي) والعجلة الدودية (الترس السفلي).

الميزة المهمة لهذه الأجزاء هي أن نقل الطاقة يتم فقط من الحلزون إلى عجلة الحلزون. عادةً ما يتم تنفيذ معظم التصميمات بطريقة تجعل عجلة البريمة غير قادرة على تدوير البريمة. تُعرف هذه الميزة بميزة الكبح الذاتي. كلما كانت زاوية التقدم في الحلزون أصغر، زادت هذه الخاصية. ومن ناحية أخرى، كلما كانت زاوية التقدم أكبر، انخفضت خاصية الكبح الذاتي. ويوضح الشكل أدناه هذه الزاوية في الحلزون. يمكن استخدام ميزة القفل الذاتي لمنع الحركة العكسية. على سبيل المثال، في نظام الحزام الناقل، يتم استخدام هذه التروس للفرملة أو التوقف في حالات الطوارئ.

كتف

يتم استخدام ترس الكتف، وهو نوع آخر من التروس، لتحويل الحركة الدائرية إلى حركة خطية أو العكس. عادة، يتم استخدام هذه التروس مع ترس بسيط (ترس صغير). لهذا السبب، تسمى المجموعة بأكملها Rack & Pinion. يمكن أن تكون الأسنان الموجودة على الترس مستقيمة أو حلزونية. ومن تطبيقات هذا النوع من التروس الميزان اليدوي.